博主驳斥“20万以下就是低端车”：对中国广大普通消费者的歧视
10月9日消息，汽车博主“痛快舒畅”今天发文驳斥了“20万以下就是低端的论调”。
他表示，2024年，谁如果还搞什么“低端”、“高端”这样贴标签的行为，就是歧视中国广大的普通消费者——科技平权才是“中国式现代化”的重要特征之一！
他摆出数字：2020年国家统计局数据显示，全国家庭户数为4.579亿户中，只有41.67%的家庭拥有汽车。
而且拥有汽车的家庭中，81.35%的家庭拥有的是20万以下的汽车，所以说20万以下才是中国汽车的基本盘。
在他看来，非要用“20万以下低端”、“30万/40万/50万以上高端”等类似的表达，来体现出自己“精致”的“标签”，在本质上就是对中国广大普通消费者的歧视。
评论中有网友支持道：“大众，丰田的车咋以前没见叫低端车？以前根本没低端车的说法，只有主流车。”
本文链接：http://www.vogav.com/v31204.html博主驳斥“20万以下就是低端车”：对中国广大普通消费者的歧视
-
秦L、海豹06DM-i同价！比亚迪又扔一对王炸：油耗2.9L、9.98万起
比亚迪丢下两个王炸。比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i，两款车同价上市，价格9.98万起，这个价格有什么杀伤力？一张图可以说明一切:百公里亏电油耗2.9L、综合续
-
比亚迪王传福致敬钱学森：中国要跳过燃油车直接进入新能源阶段
5月28日消息，在今晚举办的比亚迪第五代DM技术发布会上，王传福董事长王传福上台发言。王传福提到，32年前，钱学森老先生曾写信向国家建言，“中国要跳过
-
不会和蔚来分家！李斌：乐道没有单独上市的计划
5月16日消息，日前，蔚来创始人李斌在接受采访时表示，我们并没有准备把乐道变成一个独立的品牌。此外，李斌还表示，对于乐道品牌，蔚来并没内有让其单独上市的计
-
问界M9直接对手 理想L9车主画像公布：学历更高、收入更低
5月28日消息，今日，知名调研机构杰兰路发布了问界M9的首批车主画像，其中提到理想L9是问界M9为直接的竞争对手，那么究竟是谁在买L9，和问界M9的车主画像又有什
-
李想深夜分享理想“自动驾驶”新进展：大暴雨天依旧能开
6月13日消息，昨日午夜时分，许久没有在微博活跃的李想本人突然发布了一条视频，并配文称：理想汽车突破性的E2E+VLM技术的【自动驾驶】上限到底有多高？注意，此
-
比亚迪要把车险价格打下来了 24万元豪车首年保费仅6500元
6月19日消息，汽车博主“向北不断电”近分享了他购买腾势N7比亚迪保险的费用。根据他提供的保单，商业保险的费用为5552.29元，加上交强险950元，总
