全球唯一!比亚迪插电混动车用上12V磷酸铁锂电池:车电同寿
5月28日消息,作为汽车重要的零部件之一,启动电池的作用不可或缺,在燃油车时代,启动电池普遍使用铅酸蓄电池。
这种电池寿命不长,一般使用2-3年就得更换,而且容易亏电,如果车子长期停放不动,就有可能因为亏电而导致无法启动车辆,这时就得自己搭电或者叫救援了,花钱又费事。
在今晚举办的“比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”上,比亚迪官宣,品牌旗下插电混动车型的启动电池将更换为12V磷酸铁锂电池,为全球首个。
据介绍,比亚迪12V磷酸铁锂小电池仅重2.2千克,相比于传统铅酸电池轻了10千克,同时自放电消耗仅0.02kWh/月,为铅酸电池的五分之一,充放电效率高达94%,比铅酸电池高了9%。
更为关键的是,磷酸铁锂电池循环寿命超过3000次,基本可以做到车的生命周期内不需要更换,官方给的质保为6年15万公里。
不止如此,比亚迪竟然给它做了BMS,如果电量低了,还能用动力电池补电,这样就保证了车哪怕是长时间静置,也不会发生启动不了、打不开门这种状况。
而且磷酸铁锂启动电池体积小,节省车内空间,自身重量轻,也能降低整车能耗,并且这种电池不含铅,对环境更为友好。
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