蔚来秦力洪:电动车电池寿命15年 但蔚来车主的电池是永生的
6月14日消息,第十六届中国汽车蓝皮书论坛于6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”,蔚来联合创始人、总裁秦力洪出席并演讲。
秦力洪表示,根据今天的可见的技术发展,我们定义的长寿命电池就是15年的使用寿命;并且到了电池寿命终止的时候,它的健康度还要大于等于85%。
而国标规定是在80%,我们的电池寿命标准略高于国标。就是一块电池你充电充到85%,再也冲不上去了,我们就认为它不再适合汽车的动力驱动。
电动车行业正在一个快速发展期,电池寿命是很快就要面临的挑战。
中国的电动汽车电池国家规定的质保周期是8年,8年以内车龄的新能源车接近2000万台。
这意味着从2025年1月1日开始到2032年12月31日,理论上大约有2000万块汽车的动力电池会脱离它的质保期。
如果这2000万位车主要换电池,电池平均8万一块的价格计算,合计换电池成本有1.6万亿元。
不过,得益于可充可换可升级的能源服务体系,蔚来的用户无需担心电池寿命问题。
秦力洪表示,换电相当于为每一位蔚来用户提供了电池的终身质保。
“假设一个用户从来不换电,到了7年364天的时候去蔚来换电站换一块电池,你的电池寿命又被延长了,所以电池对蔚来车主来说,是永生的。”
秦力洪称,电池生命周期管理是蔚来公司的事情,不会让用户承担电池老化的成本。“我们要用技术来消纳它,用服务来消纳它,用商业模式来化解它。”
据悉,蔚来正在通过电池的本征研发和运营创新来延长电池的使用寿命,蔚来还建立了一套独特的商业模式——“电池租用服务”,进一步将电池寿命问题从个人用户处转移到蔚来公司处。
“电池生命周期到了,我们会换新的电池,用户只管用就行了,这是一个终极的解决方案。”秦力洪说道。
此外,秦力洪还表示,电池寿命问题,绝对不是蔚来或者任何一家单一的公司能够解决的,一定需要行业通力合作,他呼吁更多行业伙伴加入到这个阵营,为整个社会和个人用户提供更好的解决方案。
目前,长安、吉利、江淮、奇瑞、路特斯、广汽、一汽等多家车企已经与蔚来达成换电领域合作;中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团等能源电力企业也与蔚来进行换电合作。
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