2024成都车展：红旗首创前纵置前驱电混单元
在本届成都车展上，一汽红旗HS7 PHEV车型正式上市，新车首创了前纵置前驱电混单元，并标配电四驱扩展，全系提供旗畅版和旗领版两个车款可选，官方指导价31.58万元、34.58万元。
即日起支付2777元订金订车，官方还将提供多重购车权益，限时优享价仅25.98万元起，另外还有至高40000元置换/报废补贴、5年0首付/3-5年低利息、终身免费保修（含三电系统）、终身免费道路救援+送取、4年/10万公里内免费保养。
作为衍生版本，这台HS7 PHEV在设计层面基本和之前燃油版保持一致，家族式的直瀑式前脸和LED头灯完美融合，既很有辨识度，视觉效果也非常霸气。
尺寸方面，这台中大型豪华SUV拥有4995/1960/1760mm的“三围”，轴距也达到了2920mm，主打6/7座布局。更重要的是，相比于差不多块头的新能源SUV，该车是正儿八经的前纵置布局插混车，豪车血统更纯正。
和外观一样，这台HS7 PHEV的内饰设计也很“红旗”，整个座舱大量使用黑色皮质包覆，细节采用灰色哑光面板，更显沉稳大气。此外，六座版的二排还采用独立座椅设计，舒适体验更好。
重点是动力架构部分，该车将配备纵置布局的2.0L自吸发动机，并在后端连接单挡DHT双电机单元（P1+P3），用于驱动前桥，而后桥则是采用P4布局独立电机驱动。
这个思路和比亚迪DMO有些相似，但后者是非承载式车身越野车的方案（动力组件连在纵梁上），而一汽红旗这套则用于承载式车身的豪华SUV（动力组件连接在前后副车架上）。至于丰田皇冠那套则是前纵置后驱油混系统，而长城Hi4-T则是保留了独立变速器结构的前纵置布局机械四驱插混方案。
数据层面，这套包含一台发动机和三台电机的插混系统可以获得358kW的最大功率，搭配容量20.1kWh的锂电池组（宁德时代），其纯电续航里程为83km，亏电油耗6.3L/100km。
本文链接：http://www.vogav.com/v3855.html2024成都车展：红旗首创前纵置前驱电混单元
-
消息称我国欲投入60亿元鼓励全固态电池研发：宁德时代、比亚迪等均在列
5月29日消息，据国内媒体报道称，我国或将投入60亿元鼓励全固态电池研发。报道中提到，我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽
-
余承东称汽车低价会牺牲产品质量和安全：比亚迪回应了
6月6日消息，近日，余承东公开表示，比亚迪卷价格战，华为做不到所以要卷价值、体验等。对此，比亚迪李云飞在公开直播中回应了余承东的说法，在他看来，只要有一个
-
2.9L油耗！第五代DM技术加持下比亚迪新车销量喜人：实测让人印象深刻
6月4日消息，近日，比亚迪第五代DM混动技术正式发布，2.9升百公里亏电油耗吸引了太多用户围观。为了测试真实性，有博主全称直播了比亚迪新秦L满油满电续航，跑
-
反向合资时代来临！雷诺将与中国车企合作研发纯电车：竞争比亚迪
6月3日消息，国产车反向合资的时代来临了，前有Stellantis与零跑组建合资公司，如今已经退出中国市场的雷诺也要与中国车企重新合作了。雷诺官方表示，目前正
-
比亚迪再扔重磅炸弹 全新宋L DM-i申报：第五代DM混动加持
6月13日消息，在新一批次新车申报名录中，全新比亚迪宋L DM-i现身，值得注意的是，该车并非纯电版宋L的混动车型，而更像是王朝网的宋PLUS。新车采用比亚迪经典
-
大型纯电SUV中保值的国产品牌！蔚来三年保值率均在60%以上
6月5日消息，日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年5月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，与4月相比，5月各级别车型的保值率都有不同程度下滑
